Ingénieur d'études en furtivité et rayonnement H/F

Description du profil recherché :

Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d’affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l’avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l’avion de combat Rafale, capable d’assumer tous les types de missions, pour les armées de l’Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d’affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d’emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d’évacuation sanitaire. Pivot d’un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d’entreprises en France et à l’international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l’origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d’une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en FranceAu sein de la Direction Technique de l’Ingénierie de l’Avion et des Emports (DTIAE), le service EMIR (ElectroMagnétisme et Infra Rouge) est responsable du domaine de la furtivité et du rayonnement.Sa mission est de maîtriser les phénomènes de rayonnements, de propagation et de diffraction des ondes électromagnétiques et optiques pour obtenir les meilleures performances d’écoute d’émissions et de détection de nos capteurs aéroportés, tout en assurant la discrétion de nos avions et systèmes vis-à-vis des capteurs hostiles.Les domaines d’application comprennent les avions militaires avec ou sans pilote à bord et les avions civils.
En tant qu’ingénieur au sein de cette équipe vos missions concerneront:• le développement de méthodes numériques émergentes pour la modélisation des phénomènes électromagnétiques et l’exploitation des résultats d’essais et de calculs,• l’optimisation et l’adaptation des méthodes numériques aux nouvelles architectures du calcul haute performance (HPC),• la conception et la conduite du développement des procédés de discrétion pour les futures plates-formes,• le suivi de réalisation, l’analyse et la validation des performances des technologies de discrétion intégrées sur nos plates-formes.Nous recherchons une personne issue d’une formation en calcul scientifique appliqué à l’électromagnétisme ou justifiant d’une expérience dans les développements industriels amonts.  Vos expériences vous ont permis de démontrer votre autonomie dans la modélisation numérique des phénomènes électromagnétiques. Vous avez des connaissances en calcul haute performance, et êtes capable d’optimiser et paralléliser un code de simulation en langage Fortran90. Vous maîtrisez également le langage Matlab. Vous possédez des connaissances en mesures d’hyperfréquences et traitement du signal radar.  Enfin votre anglais courant vous permet de travailler en langue anglaise à l’écrit comme à l’oral.  Localisation France, Ile de France, 92 – Saint-Cloud Domaine professionnel / métier Conception / Essais   Type de contrat CDI Langues Anglais B2 intermédiaire – avancé Compétences Référence de l’offre 2023-9862   Nombre de postes à pourvoir 1 
 
Merci de postuler : https://aviationjobs.fr/consult.php?offre=42b716824139473189&job=764